Oil Catch Tank (OCT) Murah Meriah dengan Filter bensin Suzuki Carry

Seperti janji saya di postingan terdahulu, kali ini saya akan memjelaskan cara2 membuat OCT yang murah meriah bin muntah-muntah :D. Soal fungsi jangan ditanya lah, sma seperti OCT yang lain. Hanya saja bentuknya g nahan cuyyy... bulux abis pokoknya.

Sebelum dimulai saya ingin menginfokan bagi yang belum tau OCT itu apa (bagi yang udah tahu monggo di skip saja daripada saya dikatain sok tahu..). Oil Catch Tank adalah suatu wadah/alat yang berfungsi untuk membuat uap oli dari PCV Valve ke Throttle Body terpisah menjadi Udara dan Oli. Disini saya memakai filter bensin suzuki carry sebagai OCT dengan pertimbangan:

1. Harganya murah meriah
2. Gampang didapat.
3. Secara fungsi sama saja, lha wong filter kan tugasnya menyaring....

Ok, Langsung saja, berikut bahan yang diperlukan:

1. Selang bensin (yang murah dan abal2 gpp, lha wong cuma buat nyalurin udara saja, yang penting g bocor). Saya beli di toko onderdil dengan harga 10 rb/meter. saya potong dengan panjang 30 cm-an sebanyak 2 buah

2. Filter bensin suzuki carry (kayaknya kw juga yang ini, saya g pernah nanya ama kokoh penjualnya, pokoknya dikasih yang ini) harganya 15 rb

3. Klem selang yang kecil, beli di toko bangunan banyak.. (kalau saya ambil sisa dari kemaren renov rumah :D)

langkah pertama adalah mencopot selang karet dari PCV Valve, beikut gambarnya setelah dilepas:

yang akan dipasang selang adalah PCV Valve  dan lubang yang ada di Throttle body (TB).

yang akan kita psang pertama adalah lubang yang di TB, seperti tampak pada gambar dibawah, tinggal kita tancapkan saja selangnya dan dikuatkan dengan klem agar tidak mudah lepas. (untuk pemasangan ke TB agak susah karena diameter pipa kecil di TB lebih besar daripada diameter selang jadi dikuatin aja doanya, kalau mau latihan ke gym dulu juga boleh agar nyoloknya lebih mudah :D
)

kalau sudah ujung satunya kita colok ke saluran keluar (outlet) di filter bensin (yang sebelah atas seperti tampak pada gambar). Jangan lupa kita klem juga supaya kuat.

Selang satunya kita pasang di PCV Valve dan dihubungkan ke intake filter bensin (sebelah bawah filter) seperti tampak pada gambar. (gambar sengaja saya pisah agar tidak membingungkan)

Setelah semua selang terpasang, kita tinggal cari tempat untuk meletakkan OCT ini. Kalau saya meletakkannya disamping pipa AC yang masuk ke kabin, disitu ada semacam cantolan yang entah fungsinya untuk apa. OCT cukup diikat dengan erat memakai cable ties  ke cantolan tersebut, yang penting tegak dan tidak goyang.

Begini penampakannya setelah terpasang

Yang namanya buatan sendiri tentu saja OCT ini tidak Luput dari kelemahan. berikut beberapa kelemahannya:
- Bentuknya ueelek puooll
- Tidak bisa dibongkar, jadi tidak bisa di bersihkan filter dalamnya dan harus diganti jika memang sudah kelewat kotor
- Tidak ada lubang pembuangan oli, jadi untuk membuang oli, harus melepasnya dan menuangnya secara manual lewat lubang yang bawah (intake) dan harus melepas cable tiesnya (ini yang bikin boros karena harus ganti cable ties)

OK sekian laporannya semoga bermanfaat

==========